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领克汽车未上市就易主

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发布时间:2019-05-03 15:37:27

领克汽车未上市就易主

领克汽车从一开始,就是作为李书福新的“故事题材”而诞生。只不过,当李书福从制造业实干家转变成资本市场玩家后,领克汽车担负的也不再是“自主品牌向上”的使命,而是李书福资本运作的“砝码”。并且这一次,李书福摆出了“国际化”的阵仗,为自己的故事引入了更大的噱头。

襁褓中被“变卖”:领克实为吉利汽车的“资本木偶”?

之前吉利汽车(00175.HK)发布公告称,旗下子公司浙江吉润,将向领克投资有限公司出售其所持有的领克汽车销售有限公司(以下简称“领克”)全部股份,出售金额为一亿元。由此,吉利控股将不再直接持有领克销售公司任何权益,领克汽车销售公司的财务业绩也将不再算入吉利汽车财务报表之中。恰逢领克01上市前夕,吉利汽车自导自演了这场“诀别”。但公开资料显示,领克汽车销售有限公司的法人代表、董事长仍是担任吉利控股集团总裁、CEO安聪慧。除了快速理清股权关系,以便进一步实现资本运作,领克与吉利汽车的这场“剥离”没有带来任何改变。

汽车行业资深分析人士告诉牛车网:很明显的是,这一系列行为主要是资本运作的成分。吉利汽车正在不断理顺领克的股权关系,这样一来,领克作为一个单独的主体,有助于其下一步的融资,吸引其他一些财务投资的加入。”然而就产品竞争力本身,领克究竟能否撑起吉利汽车“品牌向上”的梦想,仍然有待商榷。事实上,早在去年4月份,领克01就实现了全球首发,然而在量产上市的7个月时间里,吉利汽车则使出了浑身解数去为领克01贴上“豪华”、“国际化”的标签,颇有营销为主,产品为辅的架势。然而自主品牌向上的初心,仍是要以产品为根基,一旦根基不再,一切的繁花似锦也都名不副实了。