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发布时间:2019-03-28 18:00:50

18-19年度国产SUV质量排行

近日,某机构通过对车主的调研,总结出了18-19年度国产紧凑SUV的质量排行,在正式介绍之前先明确一下,本次排名的行业平均值为245,也是每百台车的故障数,本文仅提供平均值之上的15款车型以供大家参考,现在我们就一起来看看究竟都有谁上榜了,你的爱车是否也在其中之列? 第一名:WEY VV6 这是魏派去年8月最新上市的一款车型,上市时间还不到一年,但是已经成为WEY系列中最畅销的车型,而且作为WEY旗下主打智能的紧凑级SUV,VV6的质量表现就目前来看还算喜人,每百车的故障率为97个,名列国产SUV第一名。但是这个数据得分两个较为矛盾角度去看,第一VV6的销量才仅仅2万余台,因为时间的原因可能有问题还没爆发,但是从另一个角度去看,作为一个全新上市,还没有通过大量道路实践的车型,就能做到每百车97的故障数,排在第一也是实力的证明,不过辣哥要说,VV6的路还长,一切还不能就此定论。 第二名:荣威RX3 荣威RX3是2017年11月上市,也算是一个新兴产物,在上市的第一个月就取得了14585辆的销售好成绩,但是此后连续下滑,至2018年12月,月均销量保持在3000台左右,累计销量5万台左右,但是每百车的故障数在131个,因为是按照每百车来计算,所以这个故障数也是非常可观,这几年上汽荣威努力的非常勤奋,所以还是要给它点个赞。 第三名:领克02 领克去年12月爆出了厂家批发量为0的消息,很多自媒体以此大做文章,认为领克02成了垃圾车,其实到了年底很多厂家早就完成了生产和批发计划,所以批发量为0并不是什么值得大惊小怪的事情,而领克02的每百车故障数为152名列第三,在一众国产紧凑型SUV中还是顶尖之流,不过和VV6一样,还需要时间的继续考验。 第四名:领克01 去年领克01其实曝出的问题不少,特别集中在发动机和车机系统上,虽然每百车的故障数控制在了155个,但是和02相差仅仅3个,从同品牌的角度去看或许两款车的问题相同,吉利现在是民族汽车工业的希望之一,辣哥希望他们能够正视这些问题,尽早的解决质量问题为国产汽车扬眉吐气。 第五名:瑞虎5X 瑞虎5X也是去年10月上市的新车,也是前15名里最年轻的车型,奇瑞一直是个很奇怪的车企,总感觉有些游离在行业之外的感觉,也可能是辣哥关注的太少吧。不过这几年和荣威一样,努力的足够让人感动,而且这两年不出手则已,一出手就是行业大新闻,瑞虎5X的百车故障数为160个,这个成绩不错如果继续保持并且提升,还有进步的空间啊,不过辣哥希望奇瑞也重视一下轿车升级。 第六名:帝豪GS 帝豪在轿车上确实为国产汽车扬眉吐气了一番,而GS的销量也一直保持着不错的成绩,18年销量超15万台,月均销量超1万台,也是吉利抢市场的排头兵,它的百车故障数为161个,不过作为主打年轻人市场的车型,也要考虑一下青年们的收入问题,所以这个品质控制能再提升一下就最好不过了。 第七名:WEY VV5 好了,既然VV6能排在第一名,如果VV5没有上榜就说不过去了,作为WEY旗下去年销量最多的车型,VV5的年销量为5.2万台,百车故障数为181个,这和VV6的差距有些大啊,虽然VV6的上市时间短,但是从百车数据来统计的话,其实时间可以参考但并非决定性因素,对了,顺道说一下VV7的故障数低于行业平均值,所以WEY的质量还需要好好的提升改进一下。 第八名:吉利博越 当初号称最美国产SUV,当然这个名头在领克和WEY面前,已经没有提及的价值了,辣哥每次看见博越总感觉有些怪怪地,虽然好看但是总觉得有些土气,可能是现在的SUV外观都越来越运动激进,吉利显得老气的原因吧,它的百车故障数为191,而且油耗高的问题也没有得到解决。 第九名:观致5 说起观致真的有些悲情,车确实是好车,特别是底盘调教的非常好,而且做工扎实车身强度一流,从设计到研发都是世界的顶级团队。但可惜的是定价有些轻浮,作为一个国产品牌非常朝着合资品牌的价格上凑,拉低了性价比的车再好也不好了,它的百车故障数为192,和吉利博越差距微乎其微,不说销量多少,很多地方的观致都已经关门大吉,我看宝能也没有心思再往它的身上投大价钱了。